Aerei&Modellismo

L'Airbus A310 fu progettato nel 1978 perchè le compagnie richiedevano un aereo più corto dell'A300. Esso è infatti equipaggiato con sole due porte principali per lato (più una uscita di sicurezza sopra all'ala) a differenza delle tre per lato dell'A300.

Il Tupolev-TU-154 è un aereo a fusoliera stretta ("narrow body" che si distingue da quella degli aerei "wide body") trimotore a getto destinato a rotte di medio raggio, progettato e sviluppato in Unione Sovietica nella metà degli anni sessanta; è uno dei velivoli civili più veloci del mondo tra quelli in servizio, in quanto in grado di raggiungere una velocità di crociera di 975 km/ora.

Anche il Boeing 737 è un aereo a fusoliera stretta e più precisamente è l'unico aereo di linea "narrow body" della Boeing attualmente in produzione; è anche l'aereo passeggeri più prodotto nella storia dell'aviazione.

La compagnia aerea belga City Bird rappresenta una vera "meteora" nel panorama dell'aviazione civile europea in quanto è stata in attività per soli 4 anni dal 1997 al 2001. Oltre ai Boeing 737 facevano parte della flotta anche i 767-300ER, gli Airbus A300-600R (utilizzati per il servizio "cargo") e i Mc Donnell Douglas MD-11.

Negli anni '60 del secolo scorso, prima dell'affermarsi dei velivoli del consorzio europeo Airbus la nostra compagnia di bandiera operava soprattutto con aerei della McDonnell Douglas (DC-4) e della Boeing (747-100). La prima delle suddette case costruttrici derivava dalla fusione nel 1967 della californiana Douglas (fondata nel 1921) e della McDonnell fondata nel 1939 a St. Louis (Missouri). A sua volta la McDonnell Douglas è stata nel 1997 assorbita proprio dalla Boeing fondata nel 1916 a Seattle (ma con sede principale a Chicago). Fu solo a partire dalla fine degli anni '80 che l'Alitalia si dotò infatti degli Airbus A-300 dopo aver già introdotto nella sua flotta i McDonnell Douglas DC-10 e MD-10 nel corso del decennio precedente.

La compagnia aerea di bandiera belga Sabena ancor prima di essere protagonista del dirottamento terroristico del volo Bruxelles-Vienna-Lod 571 l'8 maggio 1972 era salita tristemente alle cronache europee il 13 febbraio 1955 per la perdita del volo 503 Bruxelles-Leopoldstadt (via Roma-Ciampino) e la conseguente morte di tutti i 29 occupanti del Douglas DC 6 (quadrimotore ad ala bassa) schiantatosi per motivi legati al maltempo (pioggia neve e vento laterale) su un innevato costone in quota (a 1653 metri d'altitudine) nel gruppo del M. Terminillo a 100 km da Roma. C'era una sola persona di nazionalità italiana a bordo, l'attrice romana Marcella Mariani di soli 19 anni (Miss Italia 1953 nata e cresciuta nel quartiere Ostiense) che rientrava da un evento cinematografico e filantropico svoltosi a Bruxelles.